Jak wymienić tuleje belki silnika Renault Trafic (2001-2014)? (Instrukcja nr 45)

W większości przypadków wymiana tulei metalowo-gumowych w belkach lub wahaczach nie jest skomplikowana. Jednak są takie przypadki, gdzie z większą uwagą należy przeprowadzić operację wymiany tych elementów, aby przy okazji nie uszkodzić innych podzespołów. Tak jest w przypadku belki silnika do Renault Trafic produkowanego od 2001 roku. Poniżej opisana jest procedura prawidłowego demontażu tego elementu, jak i informacja o demontażu nieprawidłowym, co w konsekwencji prowadzi do uszkodzenia gniazda belki silnika. Po nieprawidłowej operacji konieczna jest wymiana całej belki silnika.

Jak należy prawidłowo przeprowadzić demontaż tulei belki silnika Renault Trafic?

1

obraz instrukcja belka silnika Renault 1 — W pierwszym kroku należy użyć środka smarującego połączenia między podkładką a tuleją wewnętrzną.

2

obraz instrukcja belka silnika Renault 2 — Następnie należy usunąć podkładkę podważając ją z obu stron uderzając młotkiem w tuleję wewnętrzną

3

obraz instrukcja belka silnika Renault 3 — Poprzednie czynności spowodują odłączenie podkładki od tulei wewnętrznej

4

obraz instrukcja belka silnika Renault 4 — Pod belkę należy podłożyć tuleję (2) wciskamy tuleję wewnętrzną naciskając z odpowiednią siłą na trzpień (1) co spowoduje zerwanie się gumy i jej demontaż

5

obraz instrukcja belka silnika Renault 5 — Na zdjęciu widoczna wyprasowana tuleja wewnętrzna z belki

6

obraz instrukcja belka silnika Renault 6 — Używając piły do metalu rozcinamy pozostałą gumę oraz tuleję zewnętrzną uważając, aby nie uszkodzić gniazda w belce silnika

7

obraz instrukcja belka silnika Renault 7 — Aby usunąć tuleję zewnętrzną z gniazda należy spryskać środkiem smarnym miejsce łączenia tulei zewnętrznej z gniazdem.

8

obraz instrukcja belka silnika Renault 8 — Następnie trzeba przyłożyć śrubokręt do podbijania w miejsce rozciętej tulei zewnętrznej i kilkukrotnie uderzyć w niego młotkiem

9

obraz instrukcja belka silnika Renault 9 — Na zdjęciu widoczna zdemontowana tuleja z belki silnika

Nieprawidłowy proces demontażu:

1

obraz instrukcja belka silnika Renault 1 -nieprawidłowa — Nie należy wyprasowywać tulei z gniazda belki nie demontując wcześniej podkładki. Spowoduje to uszkodzenie belki, gdyż podkładka opiera się na gnieździe i w efekcie wyprasujemy tuleję razem z gniazdem.

2

obraz instrukcja belka silnika Renault 2 nieprawidłowa — Nie będzie możliwości wprasowania nowej, właściwej tulei.

Demontaż tulei belki silnika Renault Trafic

Pobierz instrukcję w wersji PDF

Elementy wchodzące w skład Belki silnika w Renault Trafic:

Poglądowy schemat belki silnika w Renault Trafic (2001 – 2014)

00581104

TULEJA KOŁYSKI SILNIKA L=P (TYŁ)

00581387

TULEJA KOŁYSKI SILNIKA L=P (PRZÓD GÓRNA)

00581389

TULEJA KOŁYSKI SILNIKA L=P (PRZÓD DOLNA)

00587132

POLIURETAN – TULEJA KOŁYSKI SILNIKA L=P (PRZÓD DOLNA)

Pozostałe elementy do Renault Trafic:

**RENAULT TRAFIC** PODUSZKA SILNIKA PRAWA **00507121**

Powyższa instrukcja ma charakter poglądowy i służy do uproszczonego zobrazowania sposobu przeprowadzenia naprawy. Firma TEDGUM nie odpowiada za ewentualne błędy oraz nieodpowiednią interpretację instrukcji. Naprawa powinna być wykonana przez wykwalifikowany personel, przy użyciu odpowiednich narzędzi oraz przy zachowaniu odpowiednich środków bezpieczeństwa.Wszelkie prawa zastrzeżone. Instrukcje przeznaczone są dla klientów i użytkowników produktów TEDGUM, wykorzystywania, kopiowanie i rozpowszechnianie instrukcji w innym celu bez pisemnej zgody firmy TEDGUM jest zakazane.

Więcej w tej kategorii

Nowości – sierpień 2024

2024-09-11

Poza nielicznymi wyjątkami, tuleje zawieszenia muszą być przymocowana za pomocą śrub. Ze względu na umieszczenie tulei w samochodzie i narażenie

Więcej »

Nowości – czerwiec 2024

2024-06-25

Ostatnie przed wakacjami nowości zawierają zróżnicowaną ofertę zaczynającą się od śrub mocowania tulei do takich samochodów jak Audi, Cupra, Seat,

Więcej »

Wymiana uszczelki serwa TEDGUM 00748698 (Instrukcja nr 33)

2024-04-23

Utrata szczelności na tłoku roboczym jest często występującą usterką serwa hamulca. Objawem usterki jest charakterystyczny odgłos syczenia podczas naciskania hamulca.

Więcej »