Для механика

Инструкция по сборке сайлентблока TED68980 (Инструкция №48)

Одним из способов повышения долговечности подвески автомобиля является использование полиуретановых сайлентблоков вместо стандартных резиновых. Полиуретановые сайлентблоки по своим эксплуатационным характеристикам

Читать дальше »

Инструкция по сборке сайлентблока TED26607 (Инструкция №49)

Одним из способов повышения долговечности подвески автомобиля является использование полиуретановых сайлентблоков вместо стандартных резиновых. Полиуретановые втулки по своим эксплуатационным характеристикам

Читать дальше »

Инструкция по сборке сайлентблока TED36509 (Инструкция №51)

Одним из способов повышения долговечности подвески автомобиля является использование полиуретановых сайлентблоков вместо стандартных резиновых. Полиуретановые сайлентблоки по своим эксплуатационным характеристикам

Читать дальше »

Инструкция по установке втулки TED41946 в автомобили BMW (Инструкция №34)

Полиуретановая втулка TED41946 является заменой штатного металлорезинового сайлентблока нижнего заднего рычага для автомобилей BMW. Полиуретановые втулки являются более долговечной альтернативой

Читать дальше »

Демонтаж сайлентблока металл-резина-металл и монтаж металл-полиуретан (2 половинки)-металл (Инструкция №28)

У некоторых сайлентблоках имеется дополнительный элемент, расположенный внутри втулки и имеющий с одной стороны буртик. В инструкции ниже показано, как

Читать дальше »

Как установить разрезной сайлентблок (металл-резина-металл или металл-полиуретан-металл) с помощью хомута (Инструкция №23)

Некоторые сайлентблоки подвески устроены немного иначе, чем традиционные. Примером этого являются сайлентблоки, имеющие продольный разрез на внешней втулке (и части

Читать дальше »

Разборка металло-резино-металлического сайлентблока (без снятия наружной втулки) и сборка металло-полиуретановой втулки (2 половинки) – (Инструкция №31)

В приведенной ниже инструкции показано, как правильно заменить металло-резино-металлический сайлентблок на металло-полиуретановую втулку, состоящую из 2-х половин и внутренней металлической

Читать дальше »

Способ демонтажа металло-резино-металлических сайлентблоков с буртиком и установки металло-полиуретановых или металло-резиновых сайлентблоков с буртиком (Инструкция №22)

В приведенных ниже инструкциях показано, как правильно заменить трехкомпонентный сайлентблок с одним наружным металлическим буртиком на металлорезиновый или металлополиуретановый сайлентблок,

Читать дальше »

Замена сальника вакуумного усилителя тормозной системы TEDGUM 00748698 (Инструкция №33)

Потеря герметичности рабочего поршня – распространенная неисправность усилителя тормозов. Признак неисправности – характерный шипящий звук при нажатии на тормоз. Эту

Читать дальше »

Do you want to be informed? Subscribe to our newsletter !