Замена вкладыша в опоре карданного вала - Chrysler PT Cruiser (Инструкция №8)

Замена вкладыша в опоре карданного вала – Chrysler PT Cruiser (Инструкция №8)

Фирма TEDGUM советует, как легко заменить вставку в опоре полуоси, когда элемент от фабрики предлогается в сборе, например в Chrysler PT Cruiser. Во многих случаях сервисный центр отказывается от замены именно этого компонента и может предложить только замену карданного вала целиком.

00138726 - Wkład z łożyskiem do podpory półosi (Chrysler PT-Cruiser) -zdjęcie — 00138726 – *Вставка с подшипником опоры кардана (Chrysler PT-Cruiser)*

Ниже описан точный процесс замены:

1

Перед разборкой нанесите метки на внутренний вал, длинный вал и корпус шарнира.

2

Отделение части полуоси, на которой расположена опора с подшипником, от части полуоси с шарниром. Для этого снимите хомут и сдвиньте пыльник шарнира.

3

Разборка корпуса шарнира с полуоси на прессе для доступа к опоре полуоси. Местом опоры является нижняя поверхность корпуса шарнира, а местом нажатия – верхняя поверхность полуоси.

4

Демонтаж подпоры полуоси от вала. Перед разборкой снимите стопорное кольцо, расположенное рядом с подшипником. Местом опоры является корпус, а местом давления – верхняя поверхность вала.

5

Затем на токарном станке снимаем использованную резину и подшипник, чтобы можно было запрессовать новую вставку TEDGUM®.

6

Монтаж новой вставки TEDGUM®. Местом опоры является корпус, а местом нажатия – верхняя поверхность вставки. ПРИМЕЧАНИЕ: не нажимайте на подшипник.

7

Правильно установленная вставка. Убедитесь, что после нажатия верхняя поверхность вставки находится заподлицо с корпусом опоры.

8

Запрессовка опоры на полуось с помощью дополнительной втулки. Местом давления является верхняя поверхность внутреннего кольца подшипника, а местом упора — нижняя поверхность полуоси.

9

10

Напрессовывание корпуса шарнира на шарнирный вал. Расстояние между верхней поверхностью опоры и прямой поверхностью нижней части корпуса шарнира должно составлять 110 мм. Местом нажатия является внутренняя нижняя поверхность корпуса шарнира, а местом упора – нижняя поверхность вала шарнира.

11

Перед сборкой деталей полуоси поместите предварительно очищенную прокладку на корпус шарнира и залейте в нее трансмиссионное масло, предназначенное для данного типа узлов.

12

Соедините соединяемые детали, обращая внимание на ранее отмеченные метки. Установите хамут.

13

wymiana-wkladu-podpory-polosi-chrysler-ptcruiser_v5-web Pobierz instrukcję w formacje PDF

Приведенные выше инструкции приведены только для иллюстрации и используются для упрощения того, как выполнять ремонт. TEDGUM не несет ответственности за любые ошибки или неправильное толкование инструкций. Ремонт должен выполняться квалифицированным персоналом с использованием соответствующих инструментов и соблюдением надлежащих мер безопасности. Все права защищены. Инструкции предназначены для клиентов и пользователей продуктов TEDGUM, использование, копирование и распространение инструкций для других целей без письменного согласия TEDGUM запрещено.

Больше в этой категории

Инструкция по сборке сайлентблока TED68980 (Инструкция №48)

2024-09-20

Одним из способов повышения долговечности подвески автомобиля является использование полиуретановых сайлентблоков вместо стандартных резиновых. Полиуретановые сайлентблоки по своим эксплуатационным характеристикам

Подробнее »

Инструкция по сборке сайлентблока TED26607 (Инструкция №49)

2024-09-06

Одним из способов повышения долговечности подвески автомобиля является использование полиуретановых сайлентблоков вместо стандартных резиновых. Полиуретановые втулки по своим эксплуатационным характеристикам

Подробнее »

Инструкция по сборке сайлентблока TED36509 (Инструкция №51)

2024-09-06

Подробнее »

Инструкция по сборке сайлентблок TED96804 (Инструкция №50)

2024-08-23

Одним из необычных решений подвески является тяга рычага в BMW серий 5 (E39, E60, E61), 6 (E63, E64), 7 (E38,

Подробнее »