Некоторые сайлентблоки подвески устроены немного иначе, чем традиционные. Примером этого являются сайлентблоки, имеющие продольный разрез на внешней втулке (и части демпфирующего элемента). Этот тип сайлентблока в исходном состоянии имеет диаметр больший, чем посадочное место в которое ее предстоит установить. Для правильной установки данного сайлентблока необходимо сжать его при сборке, после чего он расширяется в посадочном месте и таким образом фиксируется. Для установки такого саайлентблока лучше всего использовать металлический хомут.
1
Разрезной сайлентблок с металлическим хомутом.
2
Сжатие разрезанной наружной втулки металлическим хомутом.
3
Металлический хомут сжимается до такой степени чтобы была возможность его запрессовать.
4
B – Пресс
C – Вспомогательная втулка
D – Разрезной сайлентблок TEDGUM
E – Посадочное место рычага
F – Вспомогательная втулка
G – Шайба
Смазка указанных поверхностей графитовой смазкой. Запрессовка сайлентблока в посадочное место.
5
Запресовываем сайлентблок до высоты хомута.
6
Снимаем хомут для дальнейшей запресовки.
7
Окончательный монтаж сайлентблока.
8
Правильно установленный сайлентблок.
