За некоторыми исключениями, сайлентблоки подвески необходимо крепить болтами. Из-за того, что сайлентблоки находятся в автомобиле и подвергаются воздействию изменяющихся погодных условий, грязи и влаги, винты часто подвергаются коррозии. В таком случае их разборка весьма затруднительна, а зачастую и невозможна при сохранении свойств винта и возможности его повторной сборки. Если винт поврежден, его необходимо заменить новым. Поэтому с некоторых пор мы решили расширить наше предложение этими элементами подвески и стараемся регулярно расширять его, чтобы охватить как можно больше автомобилей. В августе мы представили еще один большой «пакет» болтов подвески, также в эксцентричной версии.

Помимо болтов мы также представили комплекты рычагов для Audi, Mercedes, Seat, Skoda и Volkswagen.

В новинки также входит опора вала для DAF, LDV и Opel.

Приглашаем ознакомиться с полным списком новых продуктов.