Экстремальное использование автомобиля требует особых решений. Основываясь на сигналах клиентов, мы постоянно развиваем полиуретановую технологию, внедряя все больше и больше втулок из этого чрезвычайно прочного материала. Наша цель – оправдать ожидания даже самых требовательных владельцев автомобилей, эксплуатируемых на уровне выше среднего.
Полиуретановые втулки обеспечивают более компактную работу подвески, больший контроль над автомобилем, меньшие моменты инерции, большую прочность при повышенных нагрузках. Идеальное решение для езды по треку, дрифта, бездорожья и тюнинга.
Каталог полиуретановых деталей
Каталог полиуретановых деталей для автоспорта и не только
Полиуретановая или резиновая втулка? Что лучше?
На этот вопрос нет простого ответа. Это может быть как да, так и нет. Полиуретановые втулки обладают лучшей устойчивостью к давлению, долговечностью и устойчивостью к внешним факторам. Резина имеет лучший параметр демпфирования, что делает езду более комфортной. Таким образом, полиуретановые втулки лучше подходят для тех случаев, когда цель – долговечность и точность, например в автоспорте, бездорожье, но в целом (за некоторыми исключениями) они могут быть плохим выбором для повседневных поездок.
Какого качества полиуретаны?
Есть много производителей полиуретановых втулок и каждый из них изготавливает эти компоненты по-своему. Есть много факторов, которые определяют, будет ли втулка качественной или нет. В TEDGUM мы подвергаем продукцию очень строгим испытаниям на качество и конечным потребителям предлагаются только те продукты, которые успешно прошли испытания.
Издает ли полиуретановая втулка шум (скрип)?
Конструкция полиуретановых втулок отличается от резиновых. Обычно они устанавливаются без внешней металлической втулки, поэтому во время работы подвески между втулкой и посадочным гнездом существует постоянное трение. Смажьте эту точку трения, чтобы избежать скрипа подвески. Из-за открытых характеристик этой детали консистентная смазка со временем может вытекать из точки смазки, и может потребоваться периодическое обслуживание.
Как часто следует смазывать полиуретановые втулки?
Это зависит от того, как вы используете машину. Если вы являетесь ежедневным энтузиастом длительных поездок по бездорожью, возможно потребуется повторно смазать втулки через месяц или два. Если вы используете автомобиль только несколько раз в месяц или в чистой среде, смазка каждые 2-5 лет может решить проблему. В TEDGUM эти втулки имеют специальные канавки для удержания большего количества смазки, поэтому интервалы повторного смазывания увеличиваются.
Что такое полиуретановые втулки?
Полиуретановые втулки – изготовленны (как следует из названия) из полиуретана, то есть полимера, состоящего из органических элементов, соединенных карбаматными соединителями. Полиуретан используется для производства поролоновых губок (которые используются на каждой кухне) и очень твердых элементов. Полиуретановые втулки очень прочны и устойчивы к внешним факторам.
Зачем использовать полиуретановые втулки?
Иногда стандартные резиновые втулки недостаточно хороши, не обеспечивая достаточной прочности или жесткости. Полиуретан может быть лучшим вариантом, особенно для автоспорта и внедорожных видов спорта, где комфорт не на первом месте.
Для чего нужна полиуретановая втулка?
Он работает так же, как и стандартная резиновая втулка, но имеет другие характеристики. В общем, работа втулок заключается в гашении колебаний подвески, чтобы предотвратить их передачу на кузов и удерживать компоненты подвески на месте. Полиуретановые втулки выполняют ту же функцию, но обычно имеют большую жесткость. Их функция гашения вибрации уступает резиновой втулке, однако точность рулевого управления и общая жесткость автомобиля намного выше по сравнению со стандартными втулками.
Как сделать полиуретановые втулки?
В Интернете есть множество видеороликов, показывающих как делать полиуретановые втулки. Обычно в таких видеороликах не говорится, что сайлентблок является ключевым элементом подвески и что его качество влияет на функциональность подвески и следовательно безопасность вождения. Самодельные втулки, хотя некоторые на первый взгляд визуально похожи на профессиональные, могут иметь другие особенности. Цены, указанные в этих видеороликах, могут быть обнадеживающими, но обычно никто не говорит, в чем их суть. Конечно, мы не можем запретить всем пользоваться «самоделками», но рекомендуем: проявить ответственность.
Насколько твердые полиуретановые втулки?
Существует широкий спектр твердости полиуретановых втулок, и этот параметр можно свободно регулировать в процессе производства. Обычно ПУ, используемый для подвески, имеет твердость от 70 до 90 по Шор А. Чем выше число, тем жестче втулка.
Как монтировать полиуретановые втулки?
Полиуретановые втулки чаще всего имеют упрощенную структуру, которая позволяет намного проще монтировать, чем резиновые втулки. Хотя в большинстве случаев сборка может быть выполнена самостоятельно, но мы как производитель, настоятельно рекомендуем вам передать эту задачу специализированным мастерским. Подвеска – это часть автомобиля, которая напрямую влияет на безопасность, потому что она соединяет кузов с дорогой, по которой мы едем. Каждая модификация в большей или меньшей степени влияет на безопасность вождения, и вы должны полностью осознавать это. Также следует помнить, что после замены резиновых втулок и полиуретановых втулок рекомендуется выставить развал схождение.
W zależności od rodzaju tulei istnieje inny sposób jej obsługi. Główne typy to:
* Tuleja 3-elementowa,
* Jednoelementowa tuleja z poliuretanem na zewnątrz
* Jednoelementowa tuleja z częścią metalową na zewnątrz